في الآونة الأخيرة، تبين أن درجة الحرارة انخفضت بشكل حاد، وكانت البطارية ممتلئة بعد الشحن، ولكن نفدت الطاقة بعد الاستخدام. في هذه الحالة، دعونا نتحدث عن العلاقة بين البطارية ودرجة الحرارة:
If تستخدم بطاريات الليثيوم في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة، أي أقل من 4درجه مئوية، سيتم أيضًا تقليل وقت خدمة البطارية، ولا يمكن حتى شحن بعض بطاريات الليثيوم الأصلية في بيئات ذات درجات حرارة منخفضة. ولكن لا تقلق كثيرا. هذه مجرد حالة مؤقتة، تختلف عن الاستخدام في بيئة درجة الحرارة العالية. بمجرد ارتفاع درجة الحرارة، سيتم تسخين الجزيئات الموجودة في البطارية، وستستعيد البطارية طاقتها السابقة على الفور. كلما ارتفعت درجة الحرارة، زاد معدل حركة الأنيون والكاتيون في الخلية الأولية، وزاد معدل كسب وخسارة الإلكترون على القطبين، وزاد التيار.
تأثير درجة الحرارة على المقاومة الداخلية للبطارية في حالةميزان الشاحناتهندسة
عند التفريغ عند درجة الحرارة المحيطة 0درجه مئوية~30درجه مئوية- تقل المقاومة الداخلية للبطارية مع ارتفاع درجة الحرارة. على العكس من ذلك، عندما تنخفض درجة حرارة البطارية، تزداد المقاومة الداخلية للبطارية تدريجياً، وتتغير المقاومة الداخلية للبطارية خطياً مع درجة الحرارة، لذلك تكون درجة حرارة عمل تفريغ البطارية ضمن نطاق 0درجه مئوية~30درجه مئوية. موصلية الإلكتروليت جيدة، كما أن سرعة انتشار أيون الهيدروجين وأيونات الكبريتات في الإلكتروليت إلى المادة الفعالة عالية أيضًا. وهذا لا يحسن تأثير استقطاب التركيز فحسب، بل يحسن أيضًا سرعة تفاعل القطب الكهربائي، مما يزيد من تحسين تأثير الكهرباءنيكالاستقطاب الكيميائي، وبالتالي تزيد قدرة التفريغ للبطارية.
عندما تنخفض درجة الحرارة المحيطة إلى أقل من 0درجه مئوية، ستزداد المقاومة الداخلية بحوالي 15% لكل 10درجه مئويةانخفاض في درجة الحرارة. نظرًا لأن لزوجة محلول حامض الكبريتيك تصبح أكبر، فإن المقاومة المحددة لمحلول حامض الكبريتيك ستزداد، مما سيؤدي إلى تفاقم تأثير استقطاب القطب الكهربائي. ستنخفض سعة البطارية بشكل ملحوظ.
تأثيرTدرجة الحرارة علىCالشحن وDcom.ischarging
كرر دورة التفريغ والشحن المستمر بالجهد المنخفض. في المرحلة الأولية، درجة حرارة البطارية ليست عالية بسبب التوصيل الحراري. إذا تكررت دورة الشحن والتفريغ، ستكون درجة حرارة المنحل بالكهرباء مرتفعة للغاية.
في حالة الشحن عند درجة حرارة منخفضة، تنخفض كثافة تيار الانتشار بشكل ملحوظ، بينما تنخفض كثافة تيار التبادل ليس كثيرًا، وبالتالي يشتد استقطاب التركيز، مما سيؤدي إلى تقليل كفاءة الشحن، ومن ناحية أخرى، فإن تشبع آخر كبريتات الرصاص المفرغة عند درجة حرارة منخفضة يزيد من مقاومة شحن البطارية وتفاعل التفريغ، وبالتالي تقليل كفاءة الشحن.
إذا تم شحن البطارية في درجة حرارة محيطة أعلى من 10درجه مئوية، يتم تقليل الاستقطاب بشكل كبير، ويمكن تحسين معدل الذوبان وقابلية ذوبان كبريتات الرصاص. بالإضافة إلى ذلك، يزداد معدل انتشار الأكسجين عند ارتفاع درجة الحرارة، مما يؤدي إلى تحسين كفاءة شحن البطارية وتفريغها تحت تأثير هذه العوامل الشاملة.
وقت النشر: 16 سبتمبر 2022