ميزان شاحنة
-
مقياس شاحنة ديناميكي من نوع حمولة المحور (ثماني وحدات)
1. ميزات النظام
يمكنه وزن المركبات المارة بسرعة منخفضة وتحديد ما إذا كان وزن المركبة أو وزن المحور محملاً بشكل زائد؛
يمكنه اكتشاف عدد المحاور ومجموعات المحاور ووزن المحور ووزن السيارة؛
يمكنه تكوين معلومات وزن السيارة الكاملة، بما في ذلك نوع المحور، ووزن المحور، ومجموعة المحور والوزن الإجمالي؛
يمكنه نقل معلومات الوزن إلى الكمبيوتر من خلال واجهة البيانات؛
يعتمد الجزء الأساسي من النظام على معدات ناضجة وموثوقة، وكلها تعتمد على تصميم معياري، وسهلة الصيانة والتوسع، مما يضمن الموثوقية العالية للنظام.
إن برنامج النظام ناضج وموثوق به، والبيانات كاملة وفعالة، ويمكن مشاركتها بالكامل، مما يحسن كفاءة العمل بشكل فعال ويزيل الثغرات الإدارية المختلفة إلى أقصى حد.
2. تكوين النظام
يتكون نظام التحميل الزائد والتجاوز الحد الأقصى من ميزان وزن المحور الديناميكي ذو الثماني وحدات ZDG، وأداة التحكم، وفاصل المركبة بالأشعة تحت الحمراء، ومعرف محور عجلة منصة الوزن، وخزانة التحكم، (المعدات الاختيارية: نظام التعرف على لوحة الترخيص، ونظام عرض الشاشة الكبيرة LED، ونظام التوجيه الصوتي، ونظام توجيه المركبة، والكمبيوتر الصناعي، وطابعة التذاكر، ومصدر الطاقة غير المنقطعة UPS، وبرنامج نظام الكشف عن التحميل الزائد والتجاوز الحد الأقصى، ونظام المراقبة) وغيرها من الملحقات والكابلات. -
مقياس شاحنة ديناميكي من نوع حمولة المحور (أربع وحدات)
1. ميزات النظام
يمكنه وزن المركبات المارة بسرعة منخفضة وتحديد ما إذا كان وزن المركبة أو وزن المحور محملاً بشكل زائد؛
يمكنه اكتشاف عدد المحاور ومجموعات المحاور ووزن المحور ووزن السيارة؛
يمكنه تكوين معلومات وزن السيارة الكاملة، بما في ذلك نوع المحور، ووزن المحور، ومجموعة المحور والوزن الإجمالي؛
يمكنه نقل معلومات الوزن إلى الكمبيوتر من خلال واجهة البيانات؛
يعتمد الجزء الأساسي من النظام على معدات ناضجة وموثوقة، وكلها تعتمد على تصميم معياري، وسهلة الصيانة والتوسع، مما يضمن الموثوقية العالية للنظام.
إن برنامج النظام ناضج وموثوق به، والبيانات كاملة وفعالة، ويمكن مشاركتها بالكامل، مما يحسن كفاءة العمل بشكل فعال ويزيل الثغرات الإدارية المختلفة إلى أقصى حد.
2. تكوين النظام
يتكون نظام التحميل الزائد والتجاوز الحد الأقصى من ميزان وزن المحور الديناميكي المكون من أربع وحدات ZDG، وأداة التحكم، وفاصل المركبة بالأشعة تحت الحمراء، ومعرف محور عجلة منصة الوزن، وخزانة التحكم، (المعدات الاختيارية: نظام التعرف على لوحة الترخيص، ونظام عرض الشاشة الكبيرة LED، ونظام التوجيه الصوتي، ونظام توجيه المركبة، والكمبيوتر الصناعي، وطابعة التذاكر، ومصدر الطاقة غير المنقطعة UPS، وبرنامج نظام الكشف عن التحميل الزائد والتجاوز الحد الأقصى، ونظام المراقبة) وغيرها من الملحقات والكابلات. -
جسر وزن من نوع الحفرة
مقدمة عامة:
يُعدّ تصميم جسر الوزن المُحْفَر الأنسب للأماكن ذات المساحة المحدودة، كالمناطق غير الجبلية، حيث لا يتطلب إنشاء جسر الوزن تكلفة كبيرة. وبما أن المنصة مستوية مع الأرض، يُمكن للمركبات الاقتراب من جسر الوزن من أي اتجاه. يُفضّل معظم جسور الوزن العامة هذا التصميم.
الميزات الرئيسية هي أن المنصات متصلة ببعضها البعض بشكل مباشر، ولا توجد صناديق اتصال بينها، وهذا هو إصدار محدث يعتمد على الإصدارات القديمة.
يُحسّن التصميم الجديد أداءه في وزن الشاحنات الثقيلة. بمجرد إطلاقه، سيحظى بشعبية واسعة في بعض الأسواق. صُمم للاستخدام اليومي الثقيل والمتكرر، بما في ذلك الوزن على الطرق السريعة.
-
سطح مجلفن بالغمس الساخن مثبت في حفرة أو بدون حفرة
تحديد:
* طبق عادي أو طبق مربّع اختياري
* مكونة من 4 أو 6 عوارض U وعوارض قناة C، قوية وصلبة
* تشريح الأوسط، مع اتصال البراغي
* خلية تحميل ذات شعاع قص مزدوج أو خلية تحميل ضغط
* العرض المتاح: 3م، 3.2م، 3.4م
* الطول القياسي المتاح: 6 م ~ 24 م
* الحد الأقصى للسعة المتاحة: ٣٠-٢٠٠ طن
-
جسر وزن خرساني
ميزان سطح خرساني لوزن المركبات القانونية على الطريق.
تصميم مركب يستخدم سطحًا خرسانيًا مع هيكل فولاذي معياري. تأتي أحواض الخرسانة من المصنع جاهزة لاستقبال الخرسانة دون الحاجة إلى لحام أو تركيب قضبان حديدية.
تأتي المقالي من المصنع جاهزة لاستقبال الخرسانة دون الحاجة إلى أي لحام ميداني أو وضع قضبان التسليح.
يؤدي هذا إلى تبسيط عملية التثبيت ويضمن الجودة الشاملة للسطح.
-
نظام مراقبة الأحمال ووزن الطرق السريعة/الجسور
إنشاء نقطة كشف التحميل الزائد دون توقف، وجمع معلومات المركبة وإبلاغها إلى مركز التحكم في المعلومات من خلال نظام الوزن الديناميكي عالي السرعة.
يمكنه التعرف على رقم لوحة السيارة ونظام جمع الأدلة في الموقع لإخطار السيارة المحملة بشكل زائد من خلال نظام إدارة شامل للتحكم العلمي في الحمولة الزائدة.
-
مقياس المحور
يُستخدم على نطاق واسع في وزن المواد منخفضة القيمة في قطاعات النقل والبناء والطاقة وحماية البيئة وغيرها من الصناعات؛ وفي تسوية المعاملات التجارية بين المصانع والمناجم والشركات، وفي كشف حمولة محاور المركبات لشركات النقل. يتميز الجهاز بسرعة ودقة الوزن، وسهولة التشغيل، وسهولة التركيب والصيانة. من خلال وزن محور المركبة أو وزن مجموعة محاورها، يتم الحصول على وزن المركبة بالكامل من خلال التراكم. يتميز الجهاز بصغر مساحة الأرضية، وقلة بناء الأساسات، وسهولة النقل، والاستخدام المزدوج الديناميكي والثابت، وغيرها.
-
جسر وزن بلا حفرة
مع منحدر فولاذي، يُغني عن أعمال الأساسات المدنية، أو يُستبدل بالمنحدر الخرساني، والتي لا تتطلب سوى القليل من أعمال الأساسات. كل ما يتطلبه الأمر هو سطح صلب وأملس مستوٍ جيدًا. تُحقق هذه العملية توفيرًا في تكلفة أعمال الأساسات المدنية والوقت.
بفضل المنحدرات الفولاذية، يُمكن تفكيك جسر الميزان وإعادة تركيبه في وقت قصير، ويمكن نقله باستمرار بالقرب من منطقة التشغيل. هذا يُسهم بشكل كبير في تقليل مسافة التوصيل، وخفض تكاليف المناولة، والقوى العاملة، وتحسين الإنتاجية بشكل ملحوظ.
